こんにちは！
PINARELLO ROOM担当の福元です。
本日は店頭に鎮座するハイエンドバイクの完成車をご紹介。
なかなか店頭で見れる車種ではないので、
要チェックです。
PINARELLO DOGMA F DURA-ACE Di2
[ysid 2023000015292]
サイズ：53
￥2,035,000- (税込)
ピナレロの誇るハイエンドバイク”DOGMA”
少し前にモデルチェンジの発表があり、
よりレーススペックに進化しましたが、
こちらは旧型のDOGMA F。
もちろん同じくレーススペックですが、
サイクリングなどがメインのホビーライダーには
旧型の方が乗りやすさを感じるかもしれません。
目を引くイネオスカラー
なんといってもこのカラーリングが目を引きます。
幾何学的なグラデーションがおしゃれ。
2023-24シーズンに世界中の格式あるレースを走ったデザインです。
縦から見るとかなり薄く、
ヘッド周りが少しくびれた形状に。
これだけでも空力の高さがうかがえます。
完成車仕様
完成車としての販売の為、スペックを少しご紹介。
コンポーネントはDURA-ACE Di2。
ホイールはFULCRUMのSPEED40。
こちらも実はモデルチェンジが行われており、旧型の物になりますが、
有名ホイールブランドのセカンドグレードということで、
性能的にはもちろんレースを戦えるスペック。
ハンドルは当然ステム一体型のカーボンハンドル、
MOST TALON ULTRA LIGHT です。
サドルもMOST。
LYNX ULTRAFAST SUPERFLOW のカーボンレール仕様で、
およそ160ｇほどの重量。
ものすごくざっくりとした計算ですが、
バラ完だと合計で220-230万円ほどという仕様。
完成車仕様なのでかなりお得な価格設定にはなっています。
フレーム
24 DOGMA F はTORAYCA T1100 を使用。
東レの技術力の高さが光る高強度・高弾性カーボンです。
強度と弾性という相反する特性を極限まで高めることに成功、
そして東レ独自のナノアロイ・テクノロジーにより、
耐破断性と安全性も高めているのが特徴。
ちなみに、気になる重量、
写真の状態の実測値 (ペダル無し、ボトルゲージ2個付属)で6.95kg。
正直に言うと思っていたより軽かったです。
PINARELLO自体が軽さよりも空力やトータルバランスを
優先しているブランドということもあって、私自身DOGMAに軽いという印象は
ありませんでしたが、7kgを切る重量。
切り詰めていけばペダルを付けても6kg台が十分目指せます。
あと私事ですが、3か月ほど前に生まれた娘の体重と同じです。びっくり。
まとめ
世界で活躍する名選手と同じ自転車に乗れるって
ロードバイク特有の楽しみ方ではないでしょうか。
車やバイクではレースと全く同じものは公道を
走れない事も多いと思いますし。
金額的にももう一桁みたいな話になってきそうですし。
是非特別な経験にご検討ください。
