カンパニョーロのハイエンドホイールHYPERON ULTRAアサゾー店頭在庫アリ！
新型BORA ULTRAと比べ軽さは勿論、内幅21mmのリムサイズはフレームを選ばず使えるという利点もあり！
日本国内ではヒルクライム系のイベントが盛んという事もあり一本良いホイールをお探しなら間違いのないホイールとなっております！
リムハイトも適度なのでロングライドの様な快適性が欲しい場面でも光る逸品です！
CAMPAGNOLO HYPERON ULTRA
Campagnolo のもう一つのハイエンドホイールHYPERON ULTRA！
新型BORA ULTRAよりも軽快な乗り味を求めるのであればこちら！
リム内幅は21mmと現行BORAよりも一回り細め。
その為タイヤクリアランスが28mm程しかないフレームと合わせるのであればげんこうBORAよりもこちらの方が相性は良好です！
カルトベアリングを採用しているのは当然に、かなり細身の軸になっていますし、ハブのパーツが今まで見たことない形状になっているので、軽量化の為に専用でいくつかパーツを設計しているのでしょう。
セラミックベアリングを使ったフリーボディ！
ここもセラミックにすることによりCULTの性能が十分に引き出されます！
後輪のスポークはカンパでは珍しい左右同本の2クロス組
ハイローフランジとクロスの位置を調整することで左右のバランスを整えている感じです。シンプルな形状で軽量にする為の新しい試みが見て取れますね。
フロントハブも徹底した軽量化！
エアロではないですがこっちの方がセンサーなどが巻き付けやすくて良いですね！
スポークの形状も普通のとは少し違ってエアロとバテッドスポークの間みたいな独特の形状です。スポークテンションもニギニギする限りでは鬼のように張っているのでフロントホイールによる旋回性の速さや反応性はすごく良さそうです。
このプロがレースで使うというよりも、どれだけ色々なアップデートを施せるかを試したようなホイール、、、メチャメチャ好きです！！
近いスペックの現行BORA ULTRA WTO 35よりもHYPERON ULTRAの方がリム内幅が狭く、少し前のフレームとの相性はこちらの方が良かったりするのでフレームやタイヤ、用途に合わせてお選びください！
商品詳細
商品：CAMPAGNOLO HYPERON ULTRA
仕様：
| 重量 | 1,240g(2-WAY FIT) |
| 重量制限 | 115kg（自転車含む） |
| リム素材 | Aero-Space grade carbon fiber |
| サイズ | ハイト：37mm リム外幅：27mm リム内幅：21mm |
| タイヤタイプ | 2-WAY FIT |
| スポーク | F/21本、R/24本 |
| ニップル | アルミ、Aero Mo-Mag |
| ハブ | アルミボディ HG11 対応段数11速～12速（8・9・10速はスペーサーがあれば対応可能） |
| ベアリング | CULTベアリング |
| アクスル | フロント12x100mm、リア12x142mm |
| ブレーキシステム | AFS |
価格：¥667,700-税込 →アサゾースペシャルプライス！¥600,930-税込！
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