ORBEA 24 AVANT H60-D
販売価格￥214,500-(税込)
サイズ：51
カラー：ブルー/チタン
[ysid 4580616502380]
ロングライド向き設計
ORBEAのAVANT(アヴァン)はロングライド向きの設計が施されたモデルとしてラインナップされています！乗車姿勢やフレームの設計がレース向きのモデルと味付けが異なります！
ジオメトリー
乗車姿勢はレース向きモデルよりもアップライト、上半身の負担が少なくなる乗車姿勢になるよう設計がされています！
| 47 | 49 | 51 | 53 | 55 | 57 | 60 | |
| 1 - シートチューブ （センターTO トップ） |
420 | 445 | 470 | 495 | 520 | 545 | 575 |
| 2 - トップチューブ （ホリゾンタル） |
511 | 526 | 539 | 553 | 569 | 586 | 597 |
| 3 - ヘッドチューブ | 122 | 141 | 161 | 180 | 201 | 221 | 241 |
| 4 - チェーンスティ | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 |
| 5 - BBハイト | 264 | 264 | 264 | 266 | 266 | 266 | 266 |
| 6 - BBドロップ | 75 | 75 | 75 | 73 | 73 | 73 | 73 |
| 7 - ホイールベース | 989 | 996 | 1004 | 1006 | 1020 | 1029 | 1038 |
| 8 - ヘッドアングル | 71° | 71.5° | 71.9° | 72.4° | 72.6° | 72.8° | 73° |
| 9 - シートアングル | 74.5° | 74° | 73.75° | 73.5° | 73.5° | 73° | 73° |
| 10 - スタンドオーバー | 713 | 738 | 761 | 790 | 809 | 833 | 852 |
| 11 - リーチ | 365 | 370 | 375 | 380 | 390 | 395 | 400 |
| 12 - スタック | 525 | 545 | 565 | 585 | 605 | 625 | 645 |
| 13 - フォーク長 | 370 | 370 | 370 | 370 | 370 | 370 | 370 |
| オフセット | 48 | 48 | 48 | 43 | 43 | 43 | 43 |
ジオメトリー表に目を向けるとリーチは短めで前傾姿勢は浅め、ビギナーの方でも楽なフォームで長く走れます♪
ヘッドチューブ長
ヘッドチューブ長も長め、それによってハンドル位置が高くなり上半身が起きたリラックスした楽な乗車姿勢となります！
長めのチェーンステイ
乗車姿勢とは異なる部分ですがチェーンステイ長が425mmとこれも長めの設計、トラクションが良くなったりホイールベーを長く確保できるため直進安定性が高まりハンドリングが安定します！
チェーンステイ長は長くすることで加速感が鈍ってしまうのですが極端な縦扁平を効かせた形状とすることで剛性感も確保しています！
BBドロップもレースタイプよりも深めの75mm、重心が低くなりこれも安定性アップに繋がります！
フレーム形状
特徴的なトップチューブの形状にも勿論理由有り！トップチューブのしなりを活かしやすい形状とすることで、路面からの突き上げなどによる振動を軽減させるためこの特徴的な形状となっています♪
またトップチューブは横扁平を強く効かせた形状となっており、この扁平によってさらにしなりを活かせるようになっています！
SHIMANO CLARISの機械式DISCブレーキ
メインコンポーネントはSHIMANOのCLARISを搭載！リア8段×フロント2段変速のグレードです！ブレーキシステムは機械式のDISCブレーキを搭載しておりメンテナンス性に優れています！
上位モデルのような佇まい
このクラスでは珍しくブレーキケーブル＆シフトケーブルはステム下からそのままヘッドチューブ内を通るタイプの車体となっており見た目は上位グレードのロードバイクのような佇まい！
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