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【今さらリムブレーキ?】でもメチャ軽、メチャ安なんです‼SCOTT ADDICT RC 10。
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- 【渋谷本館【閉店しました】】千原 裕年 20年11月20日
先日、こちらのブログでご紹介した21年 新型 EMONDA SL 6 PROの
反響が思いのほか大きく、ご覧いただきありがとうございました。
SCOTT
19年MODEL
ADDICT RC 10
店頭在庫(in Stock)
Color : Neon YEL / BLK, Size : M(適応身長175cm前後)
メーカー価格 ￥549,000- +tax ⇒ SPECIAL PRICE ASK‼
価格は店舗スタッフにお問い合わせ下さい。
走行に支障の無い細かい傷などがあるかもしれませんが、
現金特別価格品の為、ご了承下さい。
支払が現金以外の場合は、5%分割引額が戻ります。
スイスブランド（創業者はアメリカ人）のレーシングブランド「スコット」。
数々のクラシックレースではステージ優勝、総合優勝など色々と活躍。
ロードバイク、マウンテンバイクの両方を得意とし、
元々はスキーのストックなどを製造するスキー・アパレルブランドでした。
スキーのフォームと自転車のポジションが近いことから、スコットバーを製造。
そこから自転車本体の製造に着手、今では一流バイクブランドに。
スキーをされている人はSCOTTって聞いたことがあるかも。
SCOTT ADDICT RCはオールラウンドレーシングバイク。
フレームは超軽量、高剛性でバランスの良いスタンダードなロードバイクです。
最近は、ワイズロード渋谷本館でもDISCブレーキの人気が非常に高いのですが、
DISCモデルはフレームが少し重くヒルクライムやカーブの立ち上がりで不利に。
このADDICT RC 10はメーカー公式重量7.26kgと完成車でかなり軽い。
フルカーボンDISCモデルは8kg台とかが多いのでこれは大きなアドバンテージに。
標準ホイールはSYNCROS RP2.0というホイールで前後重量1,740gぐらい。
エントリーホイールとしては優秀ですが、1,400gぐらいの超軽量ホイールを
インストールすれば6kg台へと突入し、坂道が笑えるほど楽しくなります。
他のパーツ類は、メインコンポーネントが最上位モデルのDURA-ACE。
チェーンとスプロケットだけULTEGRA。スポロケットは最大30Tで坂が楽です。
ハンドルなどはスコットのSYNCROSパーツでアッセンブル。
個人的にはまだまだ伸びしろが多いバイクだと思います。
ハンドル、スプロケ、チェーン、サドル、ホイール、タイヤなど、
現時点でもかなり軽量なバイクですが、今後のカスタムも楽しいバイクです。
ちなみに、この超軽量モデルなのにも関わらずSCOTTはHMFカーボンという、
ミドルクラス向けカーボンを使用しているとの事。
SCOTTのロードバイクには更に上のHMXと呼ばれる最上位カーボンが存在します。
単繊維が更に細くなり超高剛性のプロレーシングスペックのモデルですが、
お値段もプロレーシングスペックの90万~100万します。
HMFカーボンでもかなりの軽量スペックで尚且つ、特価なのが熱いです‼
足でグルグル回す歯の部分の中心部分はBBと呼ばれ、自転車の軸です。
ADDICT RC 10はDURA-ACEのプレスフィットBBが入っています。
プレスフィットはフレームの軽量化と高剛性化に大きく貢献します。
剛性については、簡単に言ってしまえばフレームが柔らかいか硬いかです。
柔らかい : フレームがたわみ、パワーが逃げ足への負担は少なくスピードは落ちる
硬い : フレームがたわまない、パワーロスが少なく踏んだ分だけスピードが出る。
って感じだと思って頂ければと思います。
剛性はフレーム設計、カーボン繊維やレジン(樹脂)、成形で変わります。
プレスフィットはフレームの中心部分を太くできるので剛性が高めです。
DURA-ACEのBBはULTEGRA以下と比べると中に入っているベアリングの玉が
小さく軽量で回転性も高い。シール(防水)構造もしっかりしているので安心ですね。
あと、足でグルグル回す歯の部分(クランク)とフレームの内側に
チェーンガードが付いているので、チェーン落ちがあっても安心。
一緒にチェーンキャッチャーをフロントディレ―ラーに挟んでおくとオススメ。
後ろの変速機にはダイレクトディレ―ラーハンガーがというのがついてますね。
19年モデルから流行りだしたと思っているのですが、さすがSCOTT仕事が早い。
ダイレクトハンガーは変速性能向上につながるので良いですね。
さっきのSYNCROS RP2.0ホイールですが、エントリーホイールのわりに、
ストレートスポーク設計でハブも小さく1,740gと軽量で結構良いですよ。
普段履きにそのまま使って、イベントやロングライド・レース用に
超軽量ホイールに載せ替えるといった形で使い分けるのが良いかも。
シートポストも最初から22,000円のカーボンシートポストが付きます。
カーボンシートポストは振動吸収性と軽量化の為に導入することが多く、
最初からカーボンポストが入っているのは嬉しいです。
バイク自体がメーカー公式7.26kgの超軽量モデルでメインコンポがDURA-ACE。
6kg台へカスタムも出来て、バランスの良いオールラウンドレーシングモデル。
DISCブレーキモデルも魅力的ですが、軽量リムブレーキモデルもオススメです。
超軽量で特にヒルクライムが得意なバイクはいかがですか？
ヒルクライムメインの方、楽にロングライドをこなしたい方にオススメ。
店頭ラスト一台なのでお早目にお願いします。
ちなみに、特価のお値段はここではお伝えできませんが、
私と同じ年齢分%の特価になっています。
どれだけ特価なのかは写真から判断ください。
まぁ、スタッフ写真も8年くらい前から変わってませんが……。
よろしくお願い致します。
修理についてのお願い
現在、多くのご注文ご依頼をいただいておりますため、
修理は『ワイズロードご購入車』で、なおかつ
『ご帰宅困難な故障』のみとさせていただいております。
修理の受付終了時間は閉店1時間前まで
とさせていただきます。
（状況によっては早める場合もございます）
何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
【ご案内】
渋谷本館は電車アクセスがイイんです！！
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東急田園都市線/半蔵門線
東急東横線/メトロ副都心線/西武鉄道線/東武鉄道線
メトロ銀座線
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と乗り入れ路線を含めても
多くの路線と接続しアクセスしやすい！！
最近は便利な地下道
渋谷ちかみち※クリック
も出来てきて
地上の人混みを避けて移動することも
できるようになりました！！
出口は“2番出口”をご利用ください♪
